McLaren və digər F1 komandaları aerodinamik yeniliklər tətbiq etdi

McLaren, Red Bull, Ferrari, Racing Bulls, Audi, Alpine və Cadillac komandaları bolidlərin hava axını və yerəbasma qüvvəsini artırmaq üçün müxtəlif aerodinamik…

GettoSport redaksiyası••1 dəq oxu
Paylaş
Formula 1 bolidlərinin aerodinamik elementlərini göstərən texniki detallı şəkil
Foto: Kokpit.az

23 oktyabr 2026 — McLaren, Red Bull Racing, Ferrari, Racing Bulls, Audi F1, Alpine və Cadillac komandaları bolidlərinin aerodinamikası və soyutma sistemlərində bir sıra dəyişikliklər həyata keçiriblər. Yeniliklər əsasən altlıq, qanad, diffuzor və əyləc hava kanalları üzərindədir.

McLaren MCL40-ın ön hissəsində əyləc hava kanalları və asılqanla bağlı elementlərin həndəsəsi dəyişdirilib; arxa hissədə isə həm hava axınının, həm də yerəbasma qüvvəsinin yaxşılaşdırılması məqsədilə yenilənmələr aparılıb. Komanda diffuzor elementlərinin həndəsəsini də optimallaşdırıb.

Red Bull Racing ön qanadın yan lövhələrinin aşağı hissəsinə əlavə deflektor quraşdırıb; bu element yerəbasma qüvvəsini artırmaq və hava axınının sabitliyini qorumaq üçün nəzərdə tutulub. Həmçinin təkər göbəyindəki elastik qoruyucu örtüyün kənar forması dəyişdirilərək sükan maksimum bucağa çevrildikdə zədələnmə riski azaldılıb. Sensorlar yeni deflekto rəə bərkidilir.

Ferrari SF-26 üçün altlıq, yan pontonlar və diffuzorda dəyişikliklər edib: altlığın ön konfiqurasiyası və üzərindəki şaquli-üfüqi elementlər yenilənib, yan pontonların hava girişlərinin və mühərrik örtüyünün həndəsəsi tənzimlənib, diffuzorun həndəsəsi və həcmi optimallaşdırılıb.

Faenza təmsilçisi Racing Bulls ön qanadın yan lövhələrini və arxa qanadın hərəkətli elementlərinin həndəsəsini yenidən işləyib; VCARB 03-ün altlığı isə ön, əsas və kənar hissələrdə təkmilləşdirilib. Audi F1 ön əyləc hava kanallarını və altlığın ön hissəsindəki deflektorların həndəsəsini dəyişdirib; Hülkenberq və Bortoletonun bolidlərində arxa görüntü güzgülərinin bərkidilmə dayaqları da yenilənib.

Alpine A526-nın altlığının arxa küncündə və arxa qanadın hərəkətli elementinin həndəsəsində dəyişikliklər edilib. Cadillac MAC-26-da isə altlığın arakəsmələrinin həndəsəsi və yan pontonların yuxarı hissəsindəki havalandırma yarıqları təkmilləşdirilib.

Ümumilikdə komandalar yeniliklərin məqsədini hava axınının keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq və müxtəlif sürətlərdə yerəbasma qüvvəsini artırmaq kimi açıqlayıblar.

Mənbə: GettoSport

Paylaş

Son xəbərlər