F1: Altı komanda Meksikaya texniki yeniliklərlə gəldi

30 oktyabr 2026. Meksika — Formula 1 komandaları Meksika mərhələsinə müxtəlif texniki yeniliklərlə çıxıblar. McLaren, Red Bull Racing, Ferrari, Racing Bulls, Audi F1 və Alpine F1 yarış üçün əsasən soyutma və aerodinamik dəyişikliklər həyata keçiriblər. Bu barədə Kokpit.az məlumat yayıb.

McLaren gələcək iki mərhələdə daha böyük yenilik planlaşdırsa da, Meksikaya mühərrik qapağı və yan pontonlarda böyük soyutma dəlikləri ilə gəlib. Bu dəliklər avtomobilin ön hissəsinə doğru genişləndirilib və formaları dəyişdirilib — məqsəd Konstruktorlar Kubokunda üçüncü yer uğrunda mübarizəni gücləndirməkdir.

Red Bull Racing-in RB22 maşınında da mühərrik qapaqlarında əlavə soyutma dəlikləri əmələ gəlib; burada əsas vəzifə radiatorlardan keçən isti havanın xaric edilməsidir. Həmçinin RB22-nin yan pontonlarının alt hissəsinin həndəsəsi dəyişdirilərək yan hava girişlərinin altından keçən axının xüsusiyyətləri yaxşılaşdırılıb və yerəbasma qüvvəsi artırılması hədəflənib.

Ferrari SF-26 üçün mühərrik qapağı və yan pontonların yuxarı hissəsində əlavə soyutma deşikləri hazırlayıb. Komandanın bildirdiyinə görə, mühərrik qapağının arxa hissəsinin yeni forması və əlavə panellər soyutma effektivliyini yüksəldir, lakin bu, aerodinamik effektivliyin müəyyən qədər azalması ilə nəticələnə bilər.

Faentsadakı Racing Bulls da güc qurğusundan isti havanın xaric edildiyi mühərrik qapağının sahəsini böyüdüb və yan pontonların yuxarı hissəsinə əlavə soyutma dəlikləri yerləşdirib. Komanda Red Bull Racing ilə texniki əlaqələr səbəbindən oxşar həllər tətbiq edir, lakin həllər şassinin xüsusiyyətlərinə uyğunlaşdırılıb.

Audi F1-də R26 modelinin arxa əyləclərinin hava kanallarının həndəsəsi yenidən işlənib; bu dəyişiklik ümumi aerodinamik effektivliyi artırmaq məqsədi daşıyır. Alpine F1 isə egzoz borusunun sonluq hissəsindəki deflektorun konfiqurasiyasını trasın tələblərinə uyğun dəyişib və bu addımı etibarlılığı artırmaq üçün atıb.

Mənbə: Kokpit.az

Hazırladı: GettoSport