Şarl Lekler Ostində ehtiyatlı olacaqlarını bildirdi
Ferrari sürücüsü Şarl Lekler 25 oktyabr 2026—Ostində ABŞ Qran Prisi öncəsi komanda yoldaşı Lyuis Həmiltonla birinci döngədə sərhədi aşmayacaqlarını açıqlayıb.

25 oktyabr 2026 — Şarl Lekler Ostində (COTA) bazar günü keçiriləcək ABŞ Qran Prisi öncəsi dördüncü yerdən, Lyuis Həmilton isə beşinci yerdən start alacaq. Lekler həm özünün, həm də komanda yoldaşı Həmiltonun birinci döngədə keçilməməli olan sərhədləri bildiyini və aqressiv manevrlərdən çəkinəcəklərini deyib.
Komanda daxilində sərhədlər və keçmiş insident
Monakolu sürücü sıralanma turunda komanda yoldaşından öndə olmasına baxmayaraq mövsüm ərzində hər iki pilotun sərhədi aşdığı hallar olduğunu etiraf edib. Lekler xəbərdarlıq edib ki, ostin trasında — ilk döngəyə yaxınlaşarkən — iki Ferrari bolidinin bir-birinə yaxın mövqedə olması gözlənilir və buna görə də onlar aqressiv manevrlərdən çəkinəcəklər.
Lekler keçən məsələ kimi Monzada baş verən toqquşmanı misal gətirib. Orada Həmilton ilk döngədə daxildən hücuma keçərkən təmas baş verib; Lekler isə ikinci döngəyə girərkən dar trayektoriya saxlayaraq komanda yoldaşını trasdan kənara sıxışdırdığını bildirib. Nəticədə Həmilton yarışa altıncı yerdə başa vurmuş, Lekler isə ikinci dövrədə qəza edərək yarışdan kənar qalmışdı.
Lekler həmin vaxt baş verənlərə dair: “Doğrudan da, burada həddi aşdığımızı düşünürəm. Məncə, Lyuis bunu birinci döngədə etdi. Daha sonra ikinci döngədə mümkün qədər dar trayektoriya ilə hərəkət etməyə çalışdım, amma bu da kifayət etmədi. Bunu məhz burada etmək də düzgün deyil” — deyə danışmışdı.
Ostində yarış öncəsi Lekler komandaya və azarkeşlərə qarşıdakı mübarizədə ağıllı davranacaqlarını vurğulayıb: “Hansı sərhədi keçməməli olduğumuzu bilirik. Mövsüm ərzində həm mənim, həm də Lyuisin bu həddi aşdığı hallar olub. Belə vəziyyətlərin yenidən yaşanmasını istəmirik.”
Lekler yarış strategiyası və performans barədə də danışıb. O təkərlərdən, tras temperaturundan və bu faktorların final mərhələsində təsirindən bəhs edib, qalibiyyət üçün əsasın yaxşı start və bolidin düzgün mövqeləndirilməsi olduğunu bildirib: “Əsas məsələ yaxşı start götürmək, sonra bolidi düzgün mövqeləndirmək və birinci döngədə nələrin baş verə biləcəyini əvvəlcədən təxmin etməyə çalışmaqdır.”
Mənbə: GettoSport
Monako


